Dıştan takma motorlar çok çeşitli tip ve teknolojilerle donatılan makinelerdir. Yamaha, sektörün lider üreticilerinden biri olarak 2.5hp'den son derece güçlü 450hp'ye kadar geniş kapsamlı deniz motorları üretimini gerçekleştiriyor. Bu güç aralığında bugünkü yazının konusu olan bir çok seçenek sunan 25 HP'lik motor ailesi farklı şaft uzunluğu ve ner beklenen bir motor ailesi olarak geliyor. 

Yamaha F25 Motor Modelleri

Tiller yönlendirici ve manuel eğme ile manuel başlangıç
Yeke yönlendirici ve elektrikli trim ve tilt ile manuel başlangıç
İleri kontrol ile elektrikli start
İleri kontrol ve güç trim ve eğme ile elektrikli başlatma

YENİ YAMAHA F25 DENİZ MOTORU MODELLERİNİ İNCELEYİN ! 

YAMAHA F25 GETL UZUN ŞAFT MARŞLI DENİZ MOTORU

YAMAHA F25 GMHL UZUN ŞAFT İPLİ DENİZ MOTORU

YAMAHA F25 GMHS KISA ŞAFT İPLİ DENİZ MOTORU

Yamaha ayrıca elektrikli start ile bir yeke yönlendiricili konfigrasyon isteyen müşterilere ayrıca kitlerini sunuyor. 

F25'ler için ayrıca 20 ve 25 inçlik transom uzunluklarında da mevcut olacak.

YENİ F25 SERİSİ NE VAAT EDİYOR?
Yeni Yamaha F25, F25G'nin yerini aldı. Yeni platform, öncülünden çok daha hafif ve daha küçük. 57 kg toplam ağırlığı ile kısa şaft varyantı, değiştirdiği modelden % 25 daha hafif. Ayak izi daha küçük bir kaporta ve şaft barındırabilen daha kompakt bir motor tasarımıyla da daha küçük hale getirildi.

Motor konfigürasyonunun sıkıştırılmasıyla ağırlık ve boyut küçültme gerçekleştirildi. F25 sıralı iki silindirli, dört valfli motoru tek bir üstten eksantrik mili kullanıyor. Önceki modelde, dengeleme ağırlığı üçüncü bir silindirin eklenmesiyle eşdeğerdi ancak yeni F25'de Yamaha, daha kompakt iki silindir arasında yeniden tasarlanan dengeleyiciyi hareket ettirdi. Ayrıca, ek ağırlığı kaydetmek için montaj braketini yeniden tasarladılar. Yeni braket, herhangi bir işlem için yeterli olan her iki tarafta 45 derecelik bir kullanım açısına izin veriyor.

Dahili olarak, dört zamanlı aralıkta yeni bir özellik olan, akıcı olmayan elektronik yakıt enjeksiyonunun eklenmesi gibi bazı teknolojik ilerlemeleri de kullanıcılarına sunuyorlar. Yakıt enjeksiyonu ECU motorları tarafından yönetiliyor. Bu teknoloji yakıtı iletmek üzere bir pompayı başlatmak için bir enerji kaynağına ihtiyaç duymadan verimli çalışmasını sağlıyor. Emme ve motor manifoldu ve gaz kelebeği gövdesi, aynı zamanda gürültüyü azaltmaya yardımcı olan dayanıklı plastikten üretilmiştir.

Dikkat çekici ve önemlisi, Yamaha alternatörden iyi bir güç üretmeyi başarmış. Geniş, açık gaz dağıtımı etkileyici bir 16 amper çıkışa sahip fakat sadece 1000rpm'de 12 amperlik bir akım üretiyor. Bu, çoklu elektronik üniteleri çalıştıran modern sistemlere oldukça yeterli bir güç demek oluyor.

Yamaha F25 ayrıca motoun kolaylıkla depolanmak istenebileceği düşünülerek tasarlanmıştır. Bu nedenle taşıma kolları tüm uygun noktalara yerleştirilmiştir. Ayrıca birlikte gelen ataşmanı ile motoru temiz suyla yıkamak için bir hortum eklenebilir.

Yeni F25 ayrıca Yamaha’nın ‘Y-Cop’ kablosuz immobilizer ile donatılabilir. Bu kullanışlı özellik motoru kilitlemenize veya sabitlemenize olanak veren su geçirmez bir fob ile birleştirir. Motoru, teknenin üzerindeki düğmeye basmadan durdurarak, sahile veya sahilde seyrederken tekneden ayrılmanızda biraz daha rahat olmanızı sağlar.

Test teknesinde ayrıca bir yakıt ayırıcı / filtre ile bulunuyor. Yamaha bunu dört zamanlı bir motorla birlikte standart olarak öneriyor.

SEYİR HALİ
Yamaha F25'in herhangi bir konfigürasyonunda kullanımı çok kolaydır. Yeke kolu, vites koluna kolay erişime sahip, ergonomiktir. Gaz kelebeğinin de kullanımı kolaydır ve rahatlık amacıyla dayanıklı bir kavramaya sahiptir. Herhangi bir gaz kolunda olduğu gibi, uzun tahrikler sadece kavrama açısını doğal ilerletmeyi sağlıyor. Marşlı çalıştırma,trimli ve manuel kullanıma sahip model tavsiye edebileceğimiz bir seçenek. Bu özelliklerle tüm süreç çok basit hale geliyor. Balık alanlarına ve sığ sularda kendi başına gelerek motoru vurmadan, elle eğim ihtiyacını ortadan kaldırır. Bu manuel eğim sayesinde dört eğim açısına ve iki sığ su sürücü seçeneklerine sahiptir.

Manüel çalıştırmalı ​​versiyonunda azaltılmış sıkıştırmalı çalışma mekanizması sayesinde motoru çalışmak için kolunuz dışarı çıkmayacağı anlamına geliyor. Basit bir ip çekişi sayesinde motor çok kolay çalışacaktır. 

İleri kontrol versiyonu önceki model ile benzer özelliklere sahip. 

Ünitenin hızlanması oldukça etkileyici. Sessiz, güçlü ve 3.98m Sea Jay kolayca hızlandırdı. Tork ve genel hız hayranlık uyandırıcı. Eski motora göre kayda değer bir gelişme var. Sea Jay'e monte edilen bir yekeli ünite ile saatte 9.10 litre yakıt yakımı ve 42.60km / s (23 knot) bir hız gördük. 

İleri bir kontrolün arkasında, yan konsol Horizon 390 Stalker ile aynı yakıt tüketimiyle 40.15 km / s'lik geniş açık gaz kelebeği hızı gördük. Bir ileri kontrol seçeneğiniz varsa, yakıt tüketimi, hız ve sıvı kristal ya da tam renkli ekranlarda devir gibi motor verileri sağlayacak isteğe bağlı göstergeleri satın almak uygun olabilir.

Yamaha F25 ayrıca NMEA 2000 ile tamamen uyumludur, bu da üçüncü parti çok işlevli ekranlarla bilgi paylaşacağı anlamına geliyor.

GENEL BAKIŞ
Bu motor olukça güzel, kullanışlı ve hafif bir motor. Yamaha, kullanıcılarının bildiği gibi motorlarıyla asla hayal kırıklığına uğratmayan bir kaliteye sahip. Yakıt tasarrufu sağlayan bu yeni tasarım ve ağırlık sayesinde az yakıtla maksimum güce erişirken karbon ayak izi ve verimli yakıt kullanımı sayesinde rakipleri karşısındaki konumu iyileşiyor. 

POZİTİF ÖZELLİKLER 
Yönetimi ve saklaması kolay
Verimli
NEGATİF ÖZELLİKLER
57 kg ağırlığı taşımak

Fiyatı: (başlayan) 4,890 $
Motor Tipi: 25hp Dört zamanlı SOHC L2 4 valf
Hacim: 432 kübik cm,  65,0 mm x 65,1 mm
Alternatör: 16a
Ağırlık: 57kg
Yakıt: 91kurşunsuz, portatif tank
Emisyon değerlendirmesi: 3 yıldız

Kaynak:boatadvice.com.au